SUN太陽先導控制式, 平衡滑閥 溢流 主級 帶集成T-8A控制插孔
流量: 760 L/min. | 型號：RPKC8WN 孔型: T-18A
SUN太陽先導控制式, 平衡滑閥 溢流 主級 帶集成T-8A控制插孔
流量: 380 L/min. | 型號：RPIC8WN 孔型: T-16A
SUN太陽先導控制式, 平衡滑閥 溢流 主級 帶集成T-8A控制插孔
流量: 200 L/min. | 型號：RPGC8WN 孔型: T-3A
SUN太陽先導控制式, 平衡滑閥 溢流 主級 帶集成T-8A控制插孔
流量: 95 L/min. | 型號：RPEC8WN 孔型: T-10A
SUN太陽外接口控制, 先導控制式, 平衡滑閥 溢流 主級 帶集成T-8A控制插孔 - 在單向閥前
流量: 40 L/min. | 型號：HVCA8DN
液壓節流閥是一種用來調節通過的流量的液壓控制閥。它的工作原理是通過改變節流口的大小來控制流量。節流閥前后的壓力差越大，節流口開放的面積就越大，流量也就越大。反之，節流口開放的
面積越小，流量就越小。節流閥還可以用于調節壓力，常用的節流閥有滑閥壓差式單向節流閥和可以直接安裝在管路上的單向節流閥。
在液壓系統中，節流閥的作用是調節通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，使節流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、
左兩端，當負載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節流閥的壓差（p）減小，流量增加。
需要注意的是，節流閥表面容易形成油垢并附著，因此在使用中需要定期清洗。
插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成；控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能，安裝有相應的先導控制級元件；通道塊既是嵌入插入元
件及安裝控制蓋板的基礎閥體，又是主油路和控制油路的連通體。
其中A、B為主油路通口，C為控制油路通口。A、B、C油口的壓力和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、A2、A3，A3=A1+A2，Fs為彈簧作用力。
插裝閥是另一類液壓控制閥的統稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元（故又稱二通插裝閥）。
將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復合控制功能單元。
插裝閥具有以下特點：內阻小，適宜大流量工作；閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等地粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高；對于大流量、高壓力、較復雜
的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。
插裝是一種多功能的復合，由閥芯、閥套、彈簧和密封圈等基本組件插到特別設計加工的閥體內組成。它相當于一個液控單向閥，有兩個工作油口A和B）和一個控制油口（X）。
改變控制油口的壓力，即可控制A、B油口的通斷。當控制口無液壓作用，閥芯下部的液壓力超過彈簧力，閥被頂開，A與B相通，至于液流的方向則視A、B口的壓力大小而定。反之控制口有液壓作
用，當px≥pA、px≥pB時，才能保證A口與B口之間關閉。
插裝閥按控制油可分為兩類：類為外控式插裝閥，控制油由單獨動力源供給，其壓力與A、B口的壓力變化無關，多用于油路的方向控制；第二類為內控式插裝閥。
二通插裝閥具有能力大、壓力損失小、適用于大流量液壓系統、主閥芯行程短、動作靈敏、抗油污能力強、結構簡單、維修方便、插件具有一閥多能的特性[3]。因此，它被廣泛應用于各種液壓系統
中，如挖掘機、起重機、汽車起重機、船舶機械等。
