VICKERS威格士變量柱塞泵PVH57QIC-RF-1S-10-C14-31
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PVH74全系
PVH98全系
PVH131全系
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葉片泵可分為平衡型葉片泵和不平衡葉片泵。
典型的葉片泵將一圓形轉子偏心的安裝在另一個圓形穴內，當轉子旋轉時在泵中之葉片作伸展與收縮動作，壓油在入口側被吸引，傳送至出口側。葉片泵體積小，價格便宜。
一般分為，固定排量型和可變排量型，固定排量型大都屬于平衡型葉片泵，可變排量型則為不平衡型，固定排量型，可變排量型又可分為單段葉片泵和二段葉片泵。
固定排量型葉片泵轉子旋轉一周，其理論吐出量為一定。
當壓力超過設定值時，過多的壓油必須經過放泄閥流回油箱使液壓能城熱能，造成能量損失?？勺兣帕啃腿~片泵正可改正其缺點。
葉片泵廣泛應用于各種液壓設備中，是液壓系統的關鍵組成部分，它的性能和壽命在很大程度上決定著整個液壓系統的工作能力。隨著葉片泵的性能越來越完善，在各種工業設備、行走機構以及船舶和飛機上都得到了廣泛的應用。因此對于葉片泵的知識的學習是十分必要的。本文就從葉片泵的工作原理，結構特點及用途等方面為大家介紹一下葉片泵的相關知識。
葉片泵的結構特征：
1.轉子與定子同心；
2.定子內表面由兩段大圓弧、兩段小圓弧和四段定子過渡曲線組成；
3.圓周上有兩個壓油腔、兩個吸油腔，轉子軸和軸承的徑向液壓作用力基本平衡；
4.所有葉片根部均有壓油腔引入高壓油，使葉片頂部可靠地與定子內表面密切接觸。
葉片泵的工作原理：
如圖所示，葉片泵的轉子和定子中心重合，定子3內表面為近似橢圓，它由兩段半徑為R的圓弧和兩段半徑為r的圓弧及四段過渡曲線所組成。配流盤上有四個配有窗口而形成了四個密封容積。當轉子1在傳動軸帶動下沿圖標的逆時針方向旋轉時，處于一、三象限的葉片從小半徑r處向大半徑R處深處并緊貼定子內表面滑動，使一、三象限密封容積逐漸增大，形成真空而吸油；相反處于二、四象限的片從大半徑R處向小半徑r處縮回并緊貼定子內表面滑動，使二、四象限密封容積逐漸減小而排油；轉自每轉一轉，容積密封由小到達和由大到小各兩次，即完成兩次吸、排油，這就是葉片泵的工作原理。
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(1)正確操作液壓閥。油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時要平穩，操縱過程不宜過快、過猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發生。
(2)減少液壓油產生氣泡。要減少液壓油產生氣泡，使用中著重要考慮如下幾點：
1)防止液壓油溫度過高。應及時地維護冷卻系統，使冷卻系統的溫度保持在合適的范圍內，以降低氣泡破裂時釋放的能量。
2)合理選用、使用液壓油。液壓系統對液壓油的品種、牌號、抗泡沫性有嚴格的要求，應按要求添加或更換。如果油液抗泡沫性不好，易于汽化和形成泡沫，就容易引起氣蝕。
3)維修和換油后要注意排氣。如果維修和換油后未使液壓系統充分排氣，導致系統中存有氣體，在高溫、高壓的作用下很容易產生氣蝕。因此液壓系統在維修和換油后，應按隨機“使用說明書”的規定排除系統中的空氣。
4)防止液壓泵“吸空”現象發生。液壓泵“吸空”是指泵吸入的油液中混有空氣（不是油中溶解的空氣）。而混入油中的空氣通常呈細小的氣泡狀態懸浮在油中，這些氣泡隨著油液不斷地流人，會增加氣蝕的產生。為此液壓泵吸油管連接處應當嚴格密封；油箱中的油液要按規定加足；吸油管一定要浸入到油箱規定的位置，這些都能有效防止液壓泵“吸空”現象發生。
上面在分析液壓閥氣蝕形成過程的基礎上，認為在不考慮液壓閥結構因素的前提下，氣蝕的產生主要與液壓油產生氣泡及液壓閥的頻繁動作有關，并因此提出減少液壓閥氣蝕除了合理設計、科學選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設備對減少液壓閥氣蝕至關重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發生，主要是盡量減少液壓油產生氣泡及正確操作液壓閥。
齒輪油泵是各種機械潤滑和液壓系統的輸油裝置，是一種在供油系統中為機器提供潤滑油的部件，主要用于低壓或噪聲水平限制不嚴的場合。一般機械的潤滑泵以及非自吸式泵的輔助泵都采用齒輪油泵。從結構上看齒輪油泵可分為外嚙合和內嚙合兩大類，其中以外嚙合齒輪油泵應用更廣泛。外嚙合齒輪油泵一般由一對齒數相同的齒輪、傳動軸、軸承、端蓋和殼體組成。外嚙合齒輪油泵一般由12～18個零件組成，是常用的教學制圖測繪對象。
齒輪油泵工作原理
當電動機帶動主動齒輪軸逆時針方向轉動時，傳動齒輪將運動和動力通過鍵和主動齒輪軸傳遞給主動齒輪，主動齒輪又帶動從動齒輪旋轉，其嚙合點(線)把齒輪、泵體和泵蓋等形成的密封空間分為兩個區域，當主動輪逆時針方向旋轉時，右側油腔兩齒輪的輪齒逐漸分離，容積逐漸增大，形成一定真空，在大氣壓力作用下，將油壓入該油腔。被吸到齒間的油液，隨著齒輪旋轉而帶到左側油腔，在此腔中的齒輪是逐漸進入嚙合，使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，得到的壓力油從出油口送到潤滑部分。齒輪油泵蓋上常帶有一安全閥。調節螺塞用來調整彈簧的預壓力，以壓迫閥門(鋼球)，使出油口的油壓保持正常的工作壓力。當出油口壓力突然升高超過許用值時，鋼球被頂開，油流回到進油腔內，從而降低了出油口的壓力，起安全作用。墊片用來調整齒輪的端面與泵蓋之間的軸向間隙，一般軸向間隙控制在0．03～0．04 mm，使齒輪軸向不會受泵蓋壓緊，能自由旋轉。由于間隙很小，不會使油腔與吸、油腔相通。墊片也起到泵體與泵蓋之間的密封。
液壓葉片泵的基本工作原理：液壓葉片泵是按照容積的變化來實現吸油和排油的，故又稱為容積式液壓泵，由轉子外圓，兩個葉片，定子內曲面和兩側配流盤形成了密閉容腔，由于定子內曲面長短徑的變化，這個密閉容腔在轉子旋轉時體積在不停地變化，當定子內曲面由短徑向長徑變化時，密閉容腔增大，形成的真空將油液通過配流盤的吸油口吸入，實現吸油過程；當定子內曲面由長徑向短徑變化時，密閉容腔減小，葉片壓縮形成的高壓將油液通過配流盤的排油口排出，實現壓油過程。
液壓葉片泵按結構來分，可分為：單級泵，雙聯泵，雙級泵和復合泵等。
1.單級泵：由一組泵體件和一組內臟件（泵芯組件）組成，有一個進油口和一個出油口，可以向一套液壓系統提供恒定的壓力和流量。
2.雙聯泵：由一組泵體件和兩組不同的內臟件（泵芯組件）并聯組成，有一個進油口和兩個出油口，可以向一套或兩套液壓系統提供不同的壓力和流量。
3.雙級泵：由一組泵體件和兩組相同的內臟件（泵芯組件）組成，有一個進油口和一個出油口，可以使低壓泵壓力成倍提高，可以向一套液壓系統提供恒定的壓力和流量。
4.復合泵：在單級泵的基礎上組合其他閥類，形成反向自鎖，液流變換，壓力恒定，流量穩定以及功率恒定等。
