美國太陽SUN全調型止回閥FDCB-LAN

美國太陽SUN全調型，壓補liuliang閥，附止回閥

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美國太陽SUN常開，比例liuliang閥

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液壓技術作為一門新興應用學科，雖然歷史較短，發展的速度卻非常驚人。液壓設備能傳遞很大的力或力矩，

單位功率重量輕，結構尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機的10%-20%左右；

反應速度快、準、穩；又能在大范圍內方便地實現無級變速；易實現功率放大；易進行過載保護；

能自動潤滑，壽命長，制造成本較低。因此，均已

廣泛地應用在鍛壓機械、工程機械、機床工業、汽車工業、冶金工業、農業機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、

等國防工業中。以液體作為介質進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優點現已被各行業認可和采納

比例liuliang閥是一種液壓控制閥，通過比例電磁鐵的作用，可以按比例控制油流的liuliang。比例liuliang閥的主要作用包括：方向控制、liuliang控制和壓力控制。其中，方向控制和壓力控制分別對應方向閥和壓力閥，liuliang控制則對應liuliang閥。比例liuliang

閥可以實現對油流的遠距離控制，tigao液壓系統的控制精度和效率。

比例電磁鐵與節流閥組合，稱為比例節流閥，與調速閥組合稱為比例調速閥，與單向調速閥組合稱為比例單向調速閥。

比例調速閥的工作原理圖。圖中主閥為壓力補償調速閥，節流閥閥芯3與比例電磁鐵1的推桿2相連。當有電信號輸入時，節流閥閥芯3在比例電磁鐵l的電磁力作用下，通過推桿2與閥芯左端的彈簧5相平衡，此時對應的節流口開度h為一定值，當輸入不同信號電流時，便有不同的節流口開度。由于等差減壓閥4保證節流閥進、出口壓力差不變，所以通過對應的節流口開度的liuliang也恒定。若輸入的信號電流是連續按比例，或按一定程序改變，則電液比例調速閥所控制的liuliang也就連續按比例，或按一定程度改變，以實現對執行元件的速度調節。

電液比例閥的一個應用實例，用于轉塔車床的進給系統。所示為用普通調速閥實現三種進給速度的系統圖，三個調速閥并聯在油路中，并采用了一個非標準的三位四通電磁換向閥，控制工序的有級調速。用電液比例調速閥的進給系統，只要輸入對應于各種速度的信號電流，就可以進行多種速度控制。比較兩個液壓系統，顯然后者液壓元件較少，系統簡單，但電氣復雜一些。電液比例閥主要用于多工位加工機床，注射成型機、仿絲棉等的液壓系統的速度控制，也可用于遠距離速度控制和速度自動控制系統中。當輸入信號電流為零時，輸出liuliang為零，因此可做為切斷油路的開關。

美國太陽SUN常關，比例liuliang閥

40L/min. FPCC-XCN

美國太陽SUN固定節流孔，壓補liuliang閥

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比例liuliang閥是一種可以連續地對液壓系統liuliang或速度進行調節的液壓控制裝置。它由比例電磁鐵和閥體兩部分組成，其中比例電磁鐵的控制部分替代了原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油

流的壓力、liuliang或方向進行遠距離控制。

在比例liuliang閥中，比例電磁鐵的類型按照工作原理主要分為力控制型和行程控制型兩種。

力控制型電磁鐵的行程短，輸出力與輸入電流成正比，常用在比例閥的先導控制級上;行程控制型由力控制型加負載彈簧共同組成，電磁鐵輸出的力通過彈簧轉換成輸出位移，輸出位移與

輸入電流成正比，工作行程達3mm。

比例liuliang閥通過比例電磁鐵的控制來實現對液壓系統liuliang或速度的連續調節，具有壓力補償性能，輸出壓力和liuliang可以不受負載變化的影響。

電磁鐵直接產生推力，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓在0伏至24伏之間變化時產生的推力隨之變化，從而得到連續變化的液壓壓力，因為比例電磁鐵的推力不大，所以直動式比例溢

流閥的liuliang很小，壓力為70兆帕時，liuliang只有1升每分鐘左右，需要大liuliang比例閥時要把比例閥做先導閥，下面配一個大通徑的溢流閥。

插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成；控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能，安裝有相應的先導控制級元件；通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體，又是主油路和控制油路的連通體。

其中A、B為主油路通口，C為控制油路通口。A、B、C油口的壓力和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、A2、A3，A3=A1+A2，Fs為彈簧作用力。 

插裝閥是另一類液壓控制閥的統稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元（故又稱二通插裝閥）。

將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、liuliang控制單元、復合控制功能單

元。       

插裝閥具有以下特點：內阻小，適宜大liuliang工作；閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等地粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高；對于大liuliang、高

壓力、較復雜的液壓系統可以顯著的減小尺寸和重量。

插裝是一種多功能的復合，由閥芯、閥套、彈簧和密封圈等基本組件插到特別設計加工的閥體內組成。它相當于一個液控單向閥，有兩個工作油口A和B）和一個控制油口（X）。

改變控制油口的壓力，即可控制A、B油口的通斷。當控制口無液壓作用，閥芯下部的液壓力超過彈簧力，閥被頂開，A與B相通，至于液流的方向則視A、B口的壓力大小而定。反之控制口有液壓作用，當px≥pA、px≥pB時，才能保證A口與B口之間關閉。

插裝閥按控制油可分為兩類：類為外控式插裝閥，控制油由單獨動力源供給，其壓力與A、B口的壓力變化無關，多用于油路的方向控制；第二類為內控式插裝閥。

二通插裝閥具有能力大、壓力損失小、適用于大liuliang液壓系統、主閥芯行程短、動作靈敏、抗油污能力強、結構簡單、維修方便、插件具有一閥多能的特性。因此，它被廣泛應用于各

種液壓系統中，如挖掘機、起重機、汽車起重機、船舶機械等。